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GP Racing valuta la possibilità di competere in formula 3000 Italia 
Gli impegni di GP Racing in questa stagione agonistica potrebbero abbracciare
più fronti. Dopo avere annunciato la partecipazione al LMES, Le Mans Endurance
Series, con un prototipo Promec, la scuderia veneta sta misurando anche la possibilità
di continuare a competere in un campionato a ruote scoperte. Visto la perdurante
situazione di incertezza che circonda la Formula Superfund, GP Racing sta valutando
l’ipotesi di iscriversi al neonato Trofeo Nazionale CSAI Formula 3000 Italia,
schierando in pista le Lola B02/50.
Giovanni Minardi, Direttore Sportivo “In questi giorni stiamo pensando
seriamente all’ipotesi di schierare due vetture in Formula 3000 Italia. In questo
modo avremo l’opportunità di mettere a frutto la lunga esperienza accumulata nei
campionati Euro 3000 Series e Superfund Euro 3000. La Lola B02/50 rapppresenta
l’evoluzione della Lola B99/50 che abbiamo utilizzato fino allo scorso anno con
buoni risultati. In questa stagione la GP Racing potrebbe quindi essere impegnata
su due fronti: prototipi con il LMES, campionato a cui abbiamo già aderito, e
monoposto con la Formula 3000 Italia.”
Lola B02/50
| Passo |
3000 mm |
| Carreggiata ant. |
1476 mm |
| Carreggiata post. |
1411 mm |
| Peso |
545 Kg in ordine di marcia
senza carburante e pilota |
| Motore |
Zytek 3 litri V8 |
| Sospensioni |
Doppia sospensione indipendente
con pushrod |
| Telaio |
Fibra di carbonio a nido
d'ape |
| Carrozzeria |
Fibra di vetro a nido
d'ape Nomex |
| Cambio |
Lola/Hewland trasversale
a 6 rapporti sequenziali |
| Differenziale |
Autobloccante a dischi
Lola/Hewland |
| Freni |
Brembo 4 pistoni, a pinza |
| Ammortizzatori |
Ohlins TT44 3-Way Adjustable
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| Molle |
Eibach 36 mm ID |
| Ruote |
OZ Magnesium da 13" (anteriore
e posteriore) |
| Volante |
Sparco diametro 280 mm
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| Raffreddamento |
SX radiatore ad acqua
- DX radiatore ad olio e acqua |
| Acquisizione dati |
PI Data System |
| Cinture |
Sparco a 6 punti |
| Serbatoio |
ATL capacità 125 litri
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| Frizione |
AP 3-dischi carbonio |
| Pneumatici |
Avon control tyres |
Notizia di lunedì 28 febbraio 2005 |
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